火車頭“臟了”怎么洗——鐵路列車自動清洗機
時間：2024-04-24 16:58:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
目前，鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈
、重要基礎設施和大眾化交通工具
，對交通運輸起著舉足輕重的作用
，俗話說“火車跑得快
、全靠車頭帶”，火車頭作為機車的前部
，幾乎全天暴露在不同環(huán)境條件下
，會積累塵土
、油污、化學物質(zhì)和其他污染物
，因此為保持火車頭干凈良好的外觀，延長火車頭使用壽命和維護周期
，需要定期對火車頭表面定期進行清洗
。
以往對于火車頭表面油污的清洗，多采用人工拖把
、抹布
、刷子等工具進行刷洗后用水沖洗，這種原始的清洗方式存在勞動成本高
、清洗效率慢、清洗效果差等問題
，尤其是在寒冷的冬天
，人工清洗火車頭表面的方式存在著諸多不便，因此行業(yè)內(nèi)逐漸采用機械自動化的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工清洗
，以提供火車頭清洗的效率及質(zhì)量
。
德高潔自主研發(fā)的
鐵路列車自動清洗機可實現(xiàn)對列車車廂、火車頭等外面進行全面
、徹底的自動清洗，設備主要由噴淋系統(tǒng)
、洗刷系統(tǒng)
、干燥系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)(選配)
、預警系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成
，可通過噴淋濕潤、預備洗刷
、洗滌洗刷
、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式
，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢
，達到運營列車潔凈要求。
清洗時一鍵啟動系統(tǒng)
，系統(tǒng)預設程序啟動完畢后
，火車行進至待清洗工位，系統(tǒng)對其進行定位掃描，確定清洗區(qū)域
，激活程序進入清洗流程，由噴淋系統(tǒng)對火車頭表面進行高壓水噴淋/藥水噴淋
，刷洗系統(tǒng)對火車頭端面及側(cè)面進行刷洗
，刷洗完成后對表面進行漂洗，徹底清洗表面污垢及清洗劑殘留
，最后由干燥系統(tǒng)快速對清洗表面進行烘干
，并可根據(jù)用戶需求配備水處理系統(tǒng)，使80%的水可以重復使用
，達到環(huán)保節(jié)能的目的
，清洗后的火車頭
、列車等設備駛離清洗工位后
，系統(tǒng)循環(huán)進入下一車輛清洗作業(yè)。
鐵路列車自動清洗機控制系統(tǒng)由PLC可編程控制集成
，人機界面操作臺
，營運網(wǎng)絡互聯(lián)端子等組成，操作簡單
，自動化程度高
，一班工作制可用于清洗大于10列車
，系統(tǒng)配備夜間照明裝備，滿足全天清洗需求
，并配備預警系統(tǒng)由限界欄桿
、信號燈箱、標志圖牌
、監(jiān)控攝像
、監(jiān)控顯示和報警裝置等組成，實時監(jiān)控清洗流程并給出相關警示
，確保清洗作業(yè)正常運行。
德高潔鐵路列車自動清洗機的使用增補了現(xiàn)有列車清洗的空白
，解決了列車車廂
、火車頭清洗的老問題，具有清洗高效
、清洗徹底干凈等特點
，減少人工清洗的工作量和時間，可應用于火車、動車
、高鐵等有軌列車表面的清洗，是現(xiàn)代城市環(huán)保不可缺少的清洗設備
。
德高潔作為一家成立于1994年的環(huán)保清潔供應商
，在環(huán)保除塵、工業(yè)清洗領域積累了深厚的經(jīng)驗
，期間自主研發(fā)并投入使用了一系列高壓清洗機（120~2800 bar）
、自動化清洗設備、爬壁機器人等設備
，針對列車表面的日常維護及大修中的除銹清洗作業(yè)
，德高潔可結(jié)合軌道列車運行架構(gòu)
，實現(xiàn)對軌道列車表面自動清洗
、列車軌道清洗除銹、列車底盤及輪軸部位去污
、除冰
、除銹、列車輪對自動除銹
、高速動車組構(gòu)架自動清洗等
，為軌道列車提供全方位的可定制化的自動清洗解決方案
，便于軌道列車的修檢
、保養(yǎng)，確切實地的為軌道交通安全行駛助力
。
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