全球第一
    ！中國(guó)造船業(yè)借綠色除銹開(kāi)啟新征程

    時(shí)間：2025-03-13 13:43:00作者：LeeZhou來(lái)源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    央視新聞報(bào)道：2025年1月16日
    ，工業(yè)和信息化部發(fā)布了我國(guó)2024年全年造船業(yè)的最新數(shù)據(jù)，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)：造船完工量
    、新接訂單量
    、手持訂單量，繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)
    ，連續(xù)15年全球第一
    。

    2024年，我國(guó)造船業(yè)完工量達(dá)55.7%
    ，意味著2024年全球交付的船中
    ，有一半以上是中國(guó)制造；我國(guó)手持訂單量占全球市場(chǎng)的63.1%
    ，又接到了全球市場(chǎng)74.1%的新造船訂單
    ，意味著后續(xù)所造的船中有七成以上是中國(guó)制造。 隨著全球貿(mào)易量的不斷增加和船舶老舊化的加劇
    ，市場(chǎng)對(duì)新船的需求持續(xù)上升
    。尤其是集裝箱船、散貨船等高需求船型
    ，其完工量和訂單量均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
    。隨著環(huán)保要求的提高和技術(shù)進(jìn)步，船舶制造行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和升級(jí)
    。例如
    ，發(fā)展智能船舶、綠色船舶等新型船舶產(chǎn)品
    ，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣化需求
    。
     
    塢修中的貨輪

    而在環(huán)保意識(shí)和造船技術(shù)不斷增強(qiáng)的趨勢(shì)下，綠色造船必將成為行業(yè)發(fā)展中不可忽視的存在
    。綠色造船不僅是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的體現(xiàn)
    ，更是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
    、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在綠色造船的眾多環(huán)節(jié)中
    ，除銹施工作為船舶建造與維護(hù)的基礎(chǔ)工序
    ，其重要性不言而喻。

    傳統(tǒng)的除銹方法
    ，雖然能夠去除鐵銹
    ，但卻帶來(lái)了一系列的環(huán)境問(wèn)題。例如
    ，人工打磨除銹效率低下
    ，且工人長(zhǎng)期暴露在鐵銹粉塵環(huán)境中，身體健康受到嚴(yán)重威脅
    ；噴砂除銹雖效率較高
    ，但會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，對(duì)空氣和周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染
    ，同時(shí)還會(huì)消耗大量的能源和資源
    。

    為了踐行綠色造船理念，中國(guó)造船業(yè)在除銹施工技術(shù)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新與積極探索
    。其中，高壓水射流除銹技術(shù)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出
    。該技術(shù)通過(guò)高壓泵將水增壓至一定壓力
    ，再經(jīng)特制噴嘴將高壓水以高速射流的形式噴射到船體表面，利用強(qiáng)大的沖擊力將鐵銹剝離
    。與傳統(tǒng)方法相比
    ，高壓水射流除銹不僅效率大幅提升，而且不會(huì)產(chǎn)生粉塵污染
    ，對(duì)環(huán)境十分友好
    。此外，水作為除銹介質(zhì)
    ，來(lái)源廣泛且可循環(huán)利用
    ，有效降低了資源消耗和成本。

    為了提高船舶制造過(guò)程中
    ，船舶除銹清洗的效率
    、安全、環(huán)保等問(wèn)題
    ，船舶除銹爬壁機(jī)器人在綠色除銹施工中也發(fā)揮著重要作用
    。德高潔自主研發(fā)的船舶除銹機(jī)器人，能夠代替人工完成船體表面的超高壓水除銹施工
    ，目前已在舟山
    、珠海
    、廣州、上海等多地船廠的船舶修造中投入使用
    。
     
    德高潔船舶除銹機(jī)器人作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

    其主要施工方式是通過(guò)人工手持遙控器控制機(jī)器人高空作業(yè)
    ，機(jī)器人搭載超高壓水除銹施工，能夠快速去新建船舶船體表面的銹蝕
    、灰塵
    、油污等雜質(zhì)，除銹等級(jí)可達(dá)SA2.5
    ，除銹效率在60~75 m²/h
    ，且除銹過(guò)程中，無(wú)粉塵
    、無(wú)污染
    、無(wú)垃圾掉落，減少了人工投入
    ，降低了工人在惡劣環(huán)境下作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)
    ，體現(xiàn)了綠色造船以人為本的理念。

    中國(guó)造船業(yè)在保持全球領(lǐng)先地位的同時(shí)
    ，積極推動(dòng)綠色造船除銹施工技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展
    ，為全球造船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹(shù)立了榜樣。未來(lái)
    ，中國(guó)造船業(yè)將繼續(xù)加大在綠色技術(shù)研發(fā)方面的投入
    ，不斷探索更加高效、環(huán)保的除銹施工方法
    ，為全球造船業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧和中國(guó)方案
    ，續(xù)寫(xiě)中國(guó)造船業(yè)的輝煌篇章。

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