新型高效船底海生物清洗技術(shù)—空化射流清洗技術(shù)

    時(shí)間：2015-07-21 16:03:12作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    在當(dāng)今
    ，面對(duì)持續(xù)低迷的海運(yùn)市場
    ，船舶不得不采取降速航行、漂航
    、拋錨等多種措施。但如果船舶若漂航或在某一錨地
    、港口停泊時(shí)間超過7天
    ，熱帶超過5天，船舶就應(yīng)關(guān)注船殼附著的海生物問題
    。由此導(dǎo)致頻繁發(fā)生的船舶污底事件成為船東
    、租家不得不經(jīng)常面對(duì)的課題
    。船殼附著大量的海生物會(huì)增加船體阻力
    ，降低航速以及增加油耗。多年來船殼附著海生物問題一直困擾著全球船東
    ，每年為清除此類海生物大約花費(fèi)數(shù)十億英鎊。
     
    船底除海生物設(shè)備

    消除船舶污底影響常規(guī)方法是在船駛進(jìn)船塢后將船吊起
    ，用化學(xué)藥劑清洗或者是人工用簡單的器具敲打腐蝕垢層
    ，但這些方法均存在較多的缺點(diǎn)
    ，例如清理工作只能在船塢進(jìn)行
    ，造成清洗不及時(shí)降低船的使用壽命；其次
    ，如果使用化學(xué)藥劑清洗，清洗液會(huì)污染環(huán)境還會(huì)加劇船的腐蝕
    ，并且清洗效率較低
    ；另外
    ，人工敲打不光效率低
    ，還會(huì)損壞船的涂膜，后果十分嚴(yán)重
    。

    隨著空化射流技術(shù)的問世，國外專家將空化作用引入水射流技術(shù)中而形成的新型水下清洗技術(shù)
    。通過控制壓力
    、流速等參數(shù)使水流束經(jīng)過空化噴嘴時(shí)產(chǎn)生大量的空化泡
    ，利用空化泡在材料表面狹小區(qū)域內(nèi)潰滅產(chǎn)生高達(dá)140～170MPa的微射流沖擊，達(dá)到清理設(shè)施表面附著物和污垢層的目的
    。該技術(shù)不但具有高效
    、節(jié)能
    、環(huán)保
    、安全等優(yōu)點(diǎn)
    ，而且不傷害設(shè)施母材
    ，極少或者完全不傷害完整的防腐層
    ，可對(duì)船舶螺旋槳等設(shè)備薄片區(qū)域進(jìn)行合理有效的清洗。

    通常情況下
    ，水在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，沿物體某處所產(chǎn)生的局部壓力小于此處飽和蒸汽所產(chǎn)生的壓力
    ，此時(shí)
    ，溶在水中的空氣不但會(huì)浮出，而且水本身也會(huì)被汽化
    ，產(chǎn)生大量的空泡
    。當(dāng)高壓水射流作用于物體表面時(shí)，所產(chǎn)生的空泡到達(dá)高壓區(qū)時(shí)就會(huì)破碎
    ，與此同時(shí)產(chǎn)生許多微射流或者壓縮波。這個(gè)時(shí)候就會(huì)在物體表面及附近區(qū)域產(chǎn)生巨大的集中應(yīng)力
    。這種作用力對(duì)物體的傷害是非常大的
    。因此
    ，對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的水力機(jī)械
    ，要盡量避免這種空化現(xiàn)象的產(chǎn)生。但是
    ，我們所利用的空化射流技術(shù)，是人為地產(chǎn)生并發(fā)展這種充滿蒸汽空泡
    ，進(jìn)而有效地控制目標(biāo)物體上所產(chǎn)生的局部壓力
    ，用來把控清洗和破碎的能力，從而提高其工作性能
    。所以，利用空化現(xiàn)象來進(jìn)行清洗
    ，非常有利于表面物體的破碎程度
    ，從而有效地提高了清洗的效果和能力
    。
     
    空化水射流清洗技術(shù)

    正因?yàn)槿绱�
    ，在�?dāng)下所研發(fā)的各種高壓水射流當(dāng)中，空化射流是非常典型而且有效地射流
    ，它在清洗
    、切割方面所具有的獨(dú)特優(yōu)勢，深受人們的熱愛和推崇
    。

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