船舶海生物污垢的主要影響

    時間：2017-11-13 15:16:08作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    船舶在海洋上航行，長期浸泡在海水中的部分不僅受到海水的電化學(xué)腐蝕
    ，還受海洋生物的附著
    、侵蝕。特別是溫暖的海域
    ，結(jié)構(gòu)表面附著的海生物迅速生長繁殖
    ，污損特別嚴(yán)重
    。
     
    船殼海生物

    據(jù)估計
    ，海洋附著生物達2000種以上，每天約有7000個物種隨船舶前往世界各地
    ，外來物種會造成巨大的經(jīng)濟和環(huán)境損失
    。對于船舶來說，海洋污損生物會吸附在船體上
    ，不僅破壞美觀性
    ，更導(dǎo)致船舶航行阻力增大
    、航速降低
    ，燃料成本、維修成本上升
    。下面我們先來看看不同位置的海生物污垢
    ，造成的主要影響有那些。
     

    艦船部位 

    污垢的主要影響

    船體

    船體拖拽

    、推進效率和聲覺性能

    螺旋槳

    極大損失推進效率

    聲納罩

    減弱聲納性能

    進塢支承軸承表面

    這些部位有老化的涂層，容易受嚴(yán)重污垢的影響和腐蝕

    。污垢和腐蝕增加了燃油消耗
    。

    海底門、排水管等

    阻塞吸入系統(tǒng)

    隱蔽發(fā)射區(qū)域

    發(fā)射洞阻塞

    ，限制了隱蔽空氣性能

    推進旋軸

    損失推進效率和聲覺性能

    研究顯示
    ，船體受污染會增大船舶的流體力學(xué)體積和摩擦影響，致使阻力最高增大60%
    。阻力增大導(dǎo)致速度最多降低10%，需要增加最多40%的燃料來進行補償
    。據(jù)統(tǒng)計
    ，萬噸以上的遠(yuǎn)洋輪
    ，船底污損5%，燃油消耗將增加10%
    ，每年的經(jīng)濟損失超過100萬美元
    。

    人類與海洋附著生物的戰(zhàn)斗已有四千年的歷史，而防止附著生物的污損研究至今也有300多年
    。1626年出現(xiàn)防污涂料
    ，近年來
    ，隨著環(huán)保呼聲的日益高漲
    ，有毒防污涂料的使用受到限制。

    防污技術(shù)在逐步改善
    ，對海生物附著層的去除方法也不斷優(yōu)化
    。除了噴砂作業(yè)和高壓水射流清洗，空化射流清洗設(shè)備是目前最先進的海生物清洗設(shè)備
    。
     
    空化射流清洗作業(yè)

    我公司的空化射流清洗設(shè)備可有效解決水下海生物清洗難題
    。DPS280-74DS
    、DIS280-120DS高效空化射流清洗機
    ，極少或者完全不損傷設(shè)施表面完整的防腐層；可清洗多種非平面形狀的物體
    ，包括船用螺旋槳
    、舵、海底門
    、穩(wěn)定器
    、加強肋和管線內(nèi)部、平臺水下部分等
    。采用德高潔空化射流清洗船舶海生物污垢，可直接在水下進行清洗
    ，船舶不用進塢
    ；直接使用設(shè)施所在水域的淡水或海水進行清洗，不浪費資源不造成污染
    。

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