船體污損特點及水下船體清洗技術(shù)介紹

    時間：2018-05-07 15:38:57作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    對于船舶來說
    ，海洋污損生物會吸附在船體上
    ，不僅破壞美觀性
    ，更導(dǎo)致船舶航行速度放緩
    ，燃料成本、維修成本由此而上升
    。除此以外，還會引起二氧化碳排放增加的環(huán)境問題以及外來物種入侵的生態(tài)問題
    。據(jù)研究顯示
    ，船體受污染會增大船舶的流體力學(xué)體積和摩擦影響
    ，致使阻力增大60%。阻力增大導(dǎo)致速度降低10%
    ，需要增加40%的燃料來進行補償。

    造成船體污損的三大關(guān)鍵海生物分別是生物粘液或者淤泥
    ，海藻海草類和甲殼類
    。下面我們來了解一下這些污損的特點。
     
    船體海生物

    生物粘液是海洋中的污損微生物分泌的粘液
    ，會形成菌落進而對一些設(shè)施造成污損。海濱淤泥的粘土礦物以伊利石和蒙脫石為主
    ，淡水淤泥則是以伊利石和高嶺石為主
    。
    特點：附著強度較若，主要對船體表面產(chǎn)生影響
    ，可使速度損失5%。

    海藻海草類通常固著于海底或某種固體結(jié)構(gòu)上
    ，硅藻和滸苔
    、石莼、水云等是主要的藻類污損物
    。
    特點：附著強度適中，厚度可達1000微米
    ，速度損失約15%
    。

    甲殼類污損生物中，甲殼類危害性大的有藤壺
    、牡蠣
    、貽貝等
    。
    特點：附著度強
    ，厚度可達10000微米，對船速的影響很大
    ，速度損失可達30%
    。

    所以定期對船舶進行海生物清除是非常必要的
    ，目前較為常見的船體清洗方法主要有噴砂作業(yè)和高壓水射流清洗
    ，這兩種施工方法都須使船舶進入船塢方可進行。德高潔水下船體清洗設(shè)備采用空化射流清洗技術(shù)可以直接在水下進行海生物的去除
    ，船舶清洗不再需要進塢
    ，可以為船東節(jié)省資金和時間。
     
    船底除海生物設(shè)備

    我公司的水下船體清洗設(shè)備不需要船舶進塢
    ，可直接到海上或停泊地進行清洗
    ，能節(jié)省60%的成本，較大地減少了船只的停航損失
    。船用螺旋槳、舵
    、海底門
    、穩(wěn)定器、加強肋和管線內(nèi)部
    、平臺水下部分等多種非平面形狀物體的污損也能輕松去除。

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