鐵路罐車清洗技術(shù)的發(fā)展
時(shí)間：2014-06-08 09:40:58作者：LeeZhou來(lái)源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
油罐車洗刷是保證油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中質(zhì)量不發(fā)生變化的必要步驟
。鐵路油罐車在卸完油品后經(jīng)過(guò)閑置及鐵路的長(zhǎng)途運(yùn)輸
，油罐車內(nèi)油蠟及泥土等固體雜物較多
，為保證罐裝油品的質(zhì)量，需要對(duì)油罐車進(jìn)行洗刷
。
鐵路罐車清洗技術(shù)的發(fā)展可以分為以下三個(gè)階段：
一、第一階段20世紀(jì)七八十年代使用的是以“蒸汽噴射泵”為代表的鐵路罐車清洗技術(shù)
，具有能耗大
、勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)；
舉例說(shuō)明：某車間洗槽站始建于1969年9月
，由北京石油設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)
，北京設(shè)備安裝公司承建安裝。是建廠初期為鐵路裝車站臺(tái)相配套的鐵路油罐車洗槽站
，設(shè)計(jì)為兩股道
，雙側(cè)車位
，每側(cè)8個(gè)車位，共16個(gè)洗車臺(tái)位
，每個(gè)臺(tái)位1臺(tái)蒸汽噴射泵共16臺(tái)
，主要清洗汽油、柴油鐵路罐車
。刷洗普遍還是靠人工作業(yè)
，車間油品出廠主要產(chǎn)品為汽油、柴油
，油罐車清洗以普洗為主
，無(wú)特洗車要求。由于輕質(zhì)油罐車無(wú)下卸口
，洗車時(shí)產(chǎn)生的污水需要從罐車口抽出
。由于采用蒸汽噴射泵提供動(dòng)力抽出罐車內(nèi)污水，導(dǎo)致水蒸氣排入大氣
，具有蒸汽用量大
、對(duì)大氣污染嚴(yán)重、產(chǎn)生大量污水等缺點(diǎn)
。
二、第二階段
21世紀(jì)初，由于蒸汽噴射泵的缺陷
，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐和理論分析
，該車間計(jì)劃對(duì)工藝進(jìn)行改造，改造后能耗明顯下降但勞動(dòng)強(qiáng)度依然較大
；
該車間決定采用水環(huán)式真空泵取代蒸汽噴射泵抽真空
。水環(huán)式真空泵利用新鮮水冷卻，冷卻水?dāng)y帶污油排入污水井
，消耗新鮮水并產(chǎn)生污水
。這就需要建立污水回收系統(tǒng)循環(huán)使用，以節(jié)約新鮮水
。根據(jù)這一情況
，設(shè)計(jì)人員決定利用兩個(gè)廢舊的臥式熱水罐改變水環(huán)式真空泵的供水流程，也就是利用這兩個(gè)熱水罐為真空泵供水
。應(yīng)用之后
，在一年的春、秋
、冬季每?jī)蓚�(gè)月更換一次水
，在夏季3～7天更換一次水。通過(guò)這次改造真空泵運(yùn)行平穩(wěn)并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益
。
三、第三階段
采用工藝合理
、能耗小、環(huán)保
、自動(dòng)化程度高的高壓水射流鐵路罐車清洗技術(shù)
；
隨著我國(guó)對(duì)企業(yè)尤其是污染企業(yè)的環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越重視，鐵路罐車清洗的環(huán)保問(wèn)題也迫在眉睫
，既環(huán)保又降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的清洗技術(shù)既是國(guó)家的需要也是企業(yè)發(fā)展的需要
。高壓水射流鐵路罐車清洗技術(shù)消除了大氣污染。由于不使用蒸汽
，罐車內(nèi)殘存物料不再揮發(fā)到大氣中
，洗槽站臺(tái)內(nèi)空氣中的刺鼻氣味消失了，周圍環(huán)境改善了
。罐車中的殘存物料被高壓水沖洗下來(lái)后排放到污水場(chǎng)處理
，工人工作環(huán)境明顯改善，影響健康的大氣污染也消除了
。除此以外
，洗車效率明顯提高，高壓水射流鐵路罐車清洗技術(shù)一般清洗一臺(tái)車需要40 min
，難洗罐車為60～70 min
，相比之前的清洗方法洗車能力可提高4～5倍。
綜上所述
，我們可以看出高壓水射流鐵路罐車清洗技術(shù)取代蒸汽洗罐工藝是非常必要的
，而且是可行的。并且會(huì)取得明顯的環(huán)保效果和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果
。
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