船體海生物層的形成與去除
時間：2021-07-12 16:03:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
船舶長期與海水接觸
，導(dǎo)致大量細(xì)菌粘附在其材料表面
，形成一層生物調(diào)節(jié)膜
。初代浮游生物的幼蟲
、袍子紛紛著落在該生物調(diào)節(jié)膜上，分泌出增強(qiáng)附著力的黏液
，并通過化學(xué)鍵合
、靜電作用
、機(jī)械聯(lián)鎖
、擴(kuò)散聯(lián)鎖中的一種或幾種協(xié)同作業(yè)
，進(jìn)行強(qiáng)力粘附，不斷繁殖
。老一代生物死亡后
，部分不會自動脫落，新一代又會重新附著在其表面
，最終形成大規(guī)模的生物群
。
一般說來，受水體鹽度
、水域流速等環(huán)境因素的影響
，船體附著生物會出現(xiàn)死亡，并自動脫落
。而實(shí)際上
，貝類硬殼等海生物在其死亡后因強(qiáng)力粘附作用并不會自動脫落
，這樣就會成為新一輪生物附著的基礎(chǔ)
。主要附著部位為船體表面、螺旋槳
、槳軸
、聲吶倉、海底門等
。附著物不斷積累和侵蝕
，最終造成船舶污損。
船體表面附著物的清洗是實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能減排的重要途徑之一
。船體附著物會增加船舶航行阻力
，降低航行速度，增加燃料消耗
，排放更多的溫室氣體
。附著物會破壞船體結(jié)構(gòu)表面防護(hù)涂層，改變基底材料腐蝕程度
，增加船舶塢修次數(shù)
，縮短船舶運(yùn)營壽命。若在特殊部位附著
，還會危害主機(jī)安全
，阻塞管道
，影響設(shè)備正常運(yùn)行，提高運(yùn)營成本
。如螺旋槳被附著會使有效輸出功率降低20%
。
德高潔水下
船體空化射流清洗機(jī)是利用空化原理，對船體附著的海生物層進(jìn)行清除
，不會損害船體油漆
、清漆、防腐層
。清洗作業(yè)面積大
、效果好，可連續(xù)工作
，大大提高了船體清洗的工作效率
；可搭配空化射流清洗槍、空化射流拋光器
、空化射流清洗盤以應(yīng)對不同的水下清洗需求
。
定期水下清洗可延長船舶的塢修間隔，結(jié)合特定防污漆
，可降低閑置和減少航行船舶的污損危害
，避免涂層被破壞而反復(fù)進(jìn)塢，從而減少污修成本
，并保證船舶可從停泊狀態(tài)直接進(jìn)入運(yùn)營
。
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