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鋁粉因特性需干燥耐腐蝕儲罐存儲,但儲罐外壁易腐蝕滲漏

,影響鋁粉質(zhì)量與安全
。因鋁粉易燃易爆,傳統(tǒng)噴砂除銹易產(chǎn)生靜電火花

工業(yè)儲罐防腐關(guān)乎安全與壽命

,傳統(tǒng)人工除銹噴涂效率低
、隱患大。德高潔采用爬壁機器人革新施工:超高壓水除銹機器人搭載真空系統(tǒng)實現(xiàn)60~90 m²/h高效除銹

船舶外壁長期受海水侵蝕易銹蝕

,需除銹清洗后噴漆。傳統(tǒng)人工噴砂
、激光
、化學(xué)除銹存在效率低、污染大等問題
。超高壓水射流除銹更環(huán)保高效
,德高潔采用船舶除銹機器人施工
,其集成超高壓水射流
、真空抽排系統(tǒng),遙控操作
,可實現(xiàn) “即除即干”
,除銹等級達(dá)Sa2.5,效率 50~75 m²/h

鐵路油罐車運輸石化液體時易殘留物質(zhì),影響運輸安全并導(dǎo)致腐蝕

,需定期清洗
。傳統(tǒng)人工清洗在密閉有毒環(huán)境中效率低、污染大
。德高潔研發(fā)的鐵路罐車高壓水自動清洗系統(tǒng)
,由多系統(tǒng)組成,可自動完成抽殘
、清洗
、烘干、污水處理等工序
。其采用三維清洗技術(shù)實現(xiàn) 360° 無死角清潔
,廢水回收處理,密閉式作業(yè)避免污染,已在多地洗罐站應(yīng)用

海洋運輸貿(mào)易增長下,船舶面臨嚴(yán)峻海洋腐蝕問題

,傳統(tǒng)人工除銹和噴砂除銹存在效率低
、污染大、安全隱患等弊端
。高壓水射流除銹更環(huán)保高效
,德高潔船舶除銹機器人搭載超高壓水裝置,采用永磁吸附
、輪式移動
,可遠(yuǎn)程操控并同步回收廢水廢渣,實現(xiàn) “即除即干”

隨著 LNG 需求增加

,LNG 船建造及保養(yǎng)備受關(guān)注
。船體長期受海水侵蝕易腐蝕,需除銹噴涂
。傳統(tǒng)腳手架施工周期長
、隱患大,爬壁機器人的應(yīng)用成了時代新寵兒
。德高潔自 2015 年研發(fā)爬壁機器人
,其船舶除銹機器人搭載超高壓水裝置,遙控作業(yè)
、高效環(huán)保
,除銹等級達(dá) Sa2.5;噴涂機器人可切換多種噴漆模式
,監(jiān)測效果
。德高潔還提供多場景施工服務(wù),以智能化設(shè)備助力 LNG 船防腐
,滿足高效安全需求
。[查看詳情]

分散劑生產(chǎn)中反應(yīng)釜使用后內(nèi)壁易殘留物質(zhì),影響質(zhì)量與壽命

,傳統(tǒng)人工清理費時低效
。德高潔推出反應(yīng)釜自動清洗裝置,融合多學(xué)科技術(shù)

煤礦液壓支架需定期大修

,拆解前需清洗表面煤泥等物質(zhì)
。傳統(tǒng)人工手持高壓水槍清洗需多人協(xié)作,存在勞動強度大
、效率低
、污染環(huán)境且有安全隱患等問題。德高潔研發(fā)的礦用液壓支架自動清洗系統(tǒng)
,由多設(shè)備構(gòu)成
,通過 PLC 控制,利用機械手配旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán)形清洗
,泥水分離系統(tǒng)處理廢水
,在密閉間作業(yè)避免飛濺。該系統(tǒng)可減少人工投入

在工業(yè)領(lǐng)域

,儲罐長期使用易出現(xiàn)銹蝕
、漆層脫落等問題,除銹關(guān)乎其安全與壽命
,傳統(tǒng)方法存在諸多弊端
。爬壁機器人成為創(chuàng)新解決方案。德高潔自 2015 年深耕相關(guān)研究
,其儲罐除銹機器人集多種功能于一體
,以爬壁機器人搭載除銹裝置
,通過遙控施工
,無需腳手架,能同步回收廢水廢固
。施工高效環(huán)保
,可實現(xiàn) “即除即干”,為企業(yè)降本增效
、保障儲罐安全
。[查看詳情]

糖漿槽車灌裝前后需及時清洗,防止微生物污染

。傳統(tǒng)蒸汽清洗易殘留化學(xué)藥劑致糖漿異味
,人工高壓水槍清洗勞動強度大且無法全面覆蓋。德高潔推出高壓水槽罐車自動清洗系統(tǒng)
,由多系統(tǒng)構(gòu)成
,能自動化完成系列工序。其利用三維清洗器實現(xiàn)逐點、360° 無死角清洗
,清洗后可快速風(fēng)干

爬壁機器人在多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,因其能替代人工完成多項作業(yè)而受重視

,但需解決負(fù)載
、移動、吸附等耦合問題以適應(yīng)多角度壁面作業(yè)
。德高潔自2015年專注研發(fā)
,推出多款爬壁機器人,工況良好
。其從多方面合理設(shè)計本體結(jié)構(gòu)
,使機器人具備強吸附、高負(fù)載
、靈活移動
、多樣驅(qū)動及簡易控制能力,還實現(xiàn)功能多樣化

列車車軸長期受多種應(yīng)力

,易出現(xiàn)微觀裂紋
,需定期探傷。但機車車輛表面銹蝕會影響探傷結(jié)果
,輪對探傷前必須徹底除銹
。國內(nèi)曾用手工、堿煮
、鋼絲輪
、拋丸等除銹方法,各有弊端
。德高潔采用高壓水射流技術(shù)
,其鐵道車輛輪對除銹系統(tǒng),由多部分組成
,能自動化完成除銹
、風(fēng)干、廢水回收流程
,PLC 控制
,高效安全
,為輪對探傷創(chuàng)造良好條件。[查看詳情]

球形儲罐焊接后內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重

,需除銹以延長壽命
、保安全。傳統(tǒng)搭腳手架人工打磨除銹涉及腳手架搭建難題
,施工周期長
、難度大,且存高空墜落等安全隱患
。德高潔推出打磨除銹機器人施工方案
,由爬壁機器人搭載打磨裝置,采用永磁吸附與輪式行走
,能適應(yīng)球罐結(jié)構(gòu)
,可配工業(yè)集塵器減少粉塵污染,人工地面遙控操作

液壓支架需定期大修

,因長期處于惡劣環(huán)境,大修拆解前需清洗表面煤泥
、油脂等

船舶在海洋環(huán)境中服役易銹蝕

,海生物附著會加劇腐蝕、增大能耗
,需定期清理
。傳統(tǒng)人工高空噴砂除銹清洗存在諸多弊端。德高潔研制出CR4D船舶除銹機器人和磁吸附式海生物清理機器人
,以爬壁機器人為載體
,地面遙控操作,吸附力強

隨著石化生產(chǎn)規(guī)模擴大,鐵路罐車應(yīng)用增多

,危險品鐵路罐車換裝時需特洗并回收廢液
。其結(jié)構(gòu)特殊
,內(nèi)壁清理困難且危險。以往敞開式蒸汽清洗勞動強度大
、效率低
、污染大。如今機械化清洗受重視但存在技術(shù)難題

船舶長時間運行船底會附著大量海生物,加速船體腐蝕

、增加運行阻力
、影響功能,還會導(dǎo)致物種入侵
。過去幾十年
,船只運載入侵物種問題愈發(fā)嚴(yán)重,船體需定期清潔
。傳統(tǒng)人工清洗難以滿足需求
,機器人替代人工是趨勢。德高潔磁吸附船體海生物清洗機器人
,集多種裝置于一體

搪瓷反應(yīng)釜因耐腐蝕等特性應(yīng)用廣泛

,但使用中內(nèi)部易積聚污垢,影響反應(yīng)效果
、設(shè)備壽命
,需定期清洗。高壓水射流清洗可有效除垢
。德高潔有兩種清洗設(shè)備:一是高壓清洗機
,由多部件組成,人工手持水槍清洗
,使用需遵循安全原則
;二是高壓水自動清洗設(shè)備,含高壓泵等
,利用三維立體清洗技術(shù)
,可 360° 無死角清洗,能預(yù)設(shè)程序
、調(diào)整參數(shù)
,操作簡單,自動化高
,可避免安全隱患
。[查看詳情]

德高潔船舶智能除銹施工:新工藝

船舶需定期除銹噴漆以保安全與壽命

,傳統(tǒng)人工噴砂除銹弊端多
,無法滿足當(dāng)下環(huán)保等要求。德高潔設(shè)計超高壓水船舶除銹機器人